“当时主播介绍是因为部分瑕疵无法交给品牌方，最终流出市场，下单时还以为自己成功‘捡漏’，现在感觉就是假货。”陈华吐槽说。

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2024年底，又到了盘点总结的时候。今年中国可谓是大放异彩，无论是珠海航展还是广州车展，都受到了国外媒体的关注，尤其是新能源汽车，在今年迎来了“拐点”。

日本媒体就敏锐的发现中国新能源居然强大到如此地步，仅凭这一个国家就能够单挑全球汽车行业，《日经中文》就报道进入汽车市场仅6个月的小米汽车，纯电车销量就已经超过了日本的丰田和日产，如今日产又正面临倒闭的风险。

除此之外，日本经济网还发现，比亚迪在2024年三季度的全球纯电汽车销量逼近美国的特斯拉，而中国的吉利汽车在第三季度排名中位列第三。

除了总销量差异不大，法国媒体测算出比亚迪的单季度营收，首次超越了特斯拉，意味着中国汽车的营收能力在显著提高。

在BBA传统豪华车企销量下滑的时候，国产新能源汽车蔚来反而抢占市场，成为有钱人们的“新宠”。

中国蔚来、比亚迪、小米、理想、问界、小鹏等众多新能源品牌，是怎么做到百花齐放的？俄罗斯媒体一句话切中要害：选择中国制造是因为品质比欧洲好，价格比他们还便宜。

以蔚来举例，刚上市一个月的ET7，在德国金方向盘比赛中就获得了冠军，打败了BBA。

被称为最安全旅行车的ET5T，在2023年Euro NCAP测试中，成人乘员保护得分96%，儿童乘员保护得分85%，主动安全辅助得分81%，在满分40分的成绩中拿下了39.52的高分，要知道那一年全球只有17款车型通过认证，可是ET5T却拿下了第1名。#ET5T最安全旅行车#

足以证明中国汽车的品质，不仅经得起国内行业的检验，更能达到国际行业的水准。

实战结果往往也更直接。

在一起特斯拉ModelY和ET5T的对撞事故中， ModelY除了安全气囊没有弹出，车的侧身也被撞的面目全非，而ET5T安全气囊不仅及时弹出，车身也没有太大变形。

这一切都得益于国产新能源用料扎实，同样的价格给出了更高的配置，在同级别车型中，很少有车企会配备前排中间气囊，可是国产新能源却在标配的情况下给出7个安全气囊，还全新升级了主动安全2.0系统，配备了24项功能，将智能化进一步提升，识别30多种障碍物，覆盖80%以上的碰撞场景。

研发人员还特意测试了多个高难度场景，包括路口电摩左转强行、突然跑步的儿童等， Et5t都做到了精准识别。

通过碰撞也能看出，汽车用料很扎实，采用了同级最高强度的设计，前后贯通的铝挤出门槛，在意外发生时，能最大程度保护乘员安全。

如今国内汽车的审美越来越向上走，无论是外观设计，还是内饰颜色布局都和国外汽车不相上下，作为用户，真的很难找到理由，不选国产新能源？

综上所述，中国敢以一国之力挑战全球新能源汽车，不是狂妄自大，而是有实力支撑的大连股票配资，当中国新能源汽车在国内竞争时，每一个品牌都是一条“鲶鱼”，想要在中国市场活下去，就必须提高汽车综合素质，所以每一个活下来的鲶鱼都能独当一面，挑战外国品牌，为中国新能源骄傲！

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