【特斯拉FSD为何在中国拉胯？从态度上过于敷衍】特斯拉FSD在高速和城区快速路上确实是无敌，比华为、理想、小鹏的体验都要好。但是到了城区就拉胯了，目前来看这个接管的数字有点搞笑了正规配资哪家好，基础能力强是强，但是你强也不能瞎开呀。

总结就是，如果你不是专业跑测试的，基本上半天就得重考驾照了。花6w4买一个高速noa，真是钱多的没地方用了是吧？

吹捧特斯拉的人嘴上说什么“本地化搞好就无敌了”，实际上他们没考虑到中国是一个极度幅员辽阔，各地交规和场景都有巨大差异的国家。

你在中国做所谓本地化，实际上等于其他地区几十个国家的本地化。

不是嘴皮子吧嗒一下就能做好的，需要太多精细化的数据收集、针对性打磨了。

当然，特斯拉粉丝可能以为做好“中国的本地化”就是特斯拉真的在抖音上抓行车记录仪视频，坐在办公室里拍脑袋就能训练好的。

目前特斯拉 FSD 在高强度的对比测试中，被国产 TOP 智驾轮番吊打，神流血了，利好国产智驾头部。

但是对智驾落后的品牌是灭顶之灾，没有智驾，直接丧失被讨论的资格。

轰轰烈烈不一定死正规配资哪家好，默默无闻肯定死 ！

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